Сильний попит користувача сприяє зростанню загального ринку вгору. Згідно з даними Китайської асоціації велосипедів, у 2022 році підприємства, вищезазначені у китайській велосипедній промисловості -Но зростання більше 20%. Економічні вигоди галузі продовжували вдосконалюватися. Структура продукту також постійно оптимізується, при цьому внутрішні продажі середнього та високого класу велосипедів збільшуються на понад 30% у річному обчисленні. Для окремих магазинів просто продаж автомобілів не заробляє гроші. Основна увага приділяється технічному обслуговуванню та аксесуарах. Велосипеди - це витратні матеріали, які потребують хорошого досвіду їзди, а обслуговування є досить важливим. Однак продаж аксесуарів вимагає популярності, що вимагає організації заходів. Це як клуб, де кожен магазин - це невеликий клуб Однак велосипедні компанії також спрямовують користувачів брати участь у заходах з підвищення їх лояльності та активності до бренду В якості прикладу, взявши бренд, що займається часом, Shanghai Phoenix, у своєму щорічному звіті 2022 року було запропоновано, крім того, щоб збільшити дослідження та розробку висококласних моделей автомобілів, він також організуватиме участь у циклічних заходах, таких як циклічні фестивалі, Використовуйте спеціалізовані сценарії, розширюйте вплив бренду та енергійно просувайте бренд, продукти та велосипедні види спорту. Дві колісна економіка велосипедів не тільки приваблює підприємства в ланцюжку велосипедної промисловості для постійних інвестицій, але й деяких спортивних брендів, компаній, що займаються життєвими послугами, і навіть сторонніх платформ сподіваються продемонструвати свої сили в цій галузі.
